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離岸風場建置預備作業啟動 鑽探船打頭陣探地質
2018.7.18
文章来源:http://www.cna.com.tw/news/afe/201807180107-1.aspx

(中央社記者郭幸宜台北18日電)離岸風場建置前置作業啟動,丹麥哥本哈根基礎建設基金(CIP)與宏華營造攜手的鑽探船預計今天從台中港啟航,前往位在彰化外海的彰芳與西島風場做地質鑽孔探測。

CIP在4月30日參與離岸風電場址遴選,在彰化外海的彰芳與西島風場取得600MW的併網容量,為了解未來風機設置位置底下海床結構,CIP與宏華營造合作,引進來自日本FUKUDA海事工程的鑽探船,在風機建置前先行鑽探海床下地質,作為海底基礎工程設計與施工前的參考依據。

CIP台灣區計劃總監許乃文表示,地質鑽孔是風機建置相當重要的前置作業,透過鑽孔了解未來風機位置底下的海床結構,第一期地質鑽孔預計將鑽探17個鑽孔。

宏華營造總經理陳宗邦補充,台灣地質結構複雜,不同的地質結構裝置的風機型態也不同,例如苗栗地區屬於軟礫石層,較適合單樁型態的風機;但彰化王功外海因地質比較軟,當地的風機多採方型機組。

陳宗邦表示,鑽探船可分為傳統定錨與DP(船舶動態穩定系統)兩種,這艘從日本來的FUKUDA鑽探船,船隻造價超過新台幣10億元,採用DP系統,由系統計算風向、海浪與海流等資訊,精準定位船隻位置,縮短作業時間。

陳宗邦說,使用DP專業鑽探船進行海床地質鑽探有兩大好處:節省作業時間,並降低對附近作業漁船的影響。

陳宗邦解釋,傳統的定錨方式,每鑽一個孔,從下錨、收錨加上鑽孔作業,至少要耗費50個小時,但透過DP系統輔助,每個鑽孔作業時間可省下5到8個小時。

此外,通常船隻在海上作業如果碰上高風浪,為了安全必須返航,但DP鑽探船可抵抗3米高的海浪,因此當遇到3米高海浪時,雖無法作業,但也無須返航,可在原地停留等待,相較於傳統船隻,可節省不少作業時間。(編輯:林興盟)1070718




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