（中央社記者楊淑閔台北29日電）消費者文教基金會今天表示，免鑰匙啟動系統汽車在美已釀13死，市調有效回函的國內7家業者達5家只在手冊加註警語，太消極，呼籲行政院消保處、交通部依法調查，強化安全措施。

消基會今天召開「keyless系統在美造成13死 台灣汽車業者應加裝『警示救命措施』」記者會。

消基會董事長游開雄表示，5月中旬，美國已經傳出13位汽車消費者因為使用免鑰匙啟動系統（keyless系統）汽車，意外因引擎未關閉，以致停放在汽車間（室內）時持續怠速，結果一氧化碳濃度升高，引發室內的人中毒死亡，並已有美國消費者團體提告10家汽車業者。

消基會補充，自2006年迄今，美國媒體追蹤發現此類事件已28人死亡、45人因此受傷。

游開雄並說，國內的公寓大廈停車場本來通風就不理想，中南部、郊區透天厝一樓也常作為停車場使用，都增加發生相關風險的疑慮；為此，消基會6月20日前發函國內汽車製造、進口商共16家，到8月6日計7家回覆，9家未回覆，但是回覆當中，多達5家只是在閱讀率不高的車主手冊加註注意事項或警語，實在太消極。

他舉例，反之，另2家則有更進一步的作為；其中，和泰汽車的設計還有蜂鳴器，當人離開車內卻未真正熄火，會發出鳴響提醒；不過，消基會認為駕駛也可能沒聽到聲響，但是肯定有多一重提醒設計。

其次，福特六和汽車公司則不只在未熄火時儀表板會顯示警告訊息，未熄火帶感應器離開車內喇叭會響，當車輛發動且靜止30分鐘內，沒人踩踏煞車或油門，車輛會自動熄火，是較佳的安全措施。

游開雄強調，消保法第七條規定，設計、生產、製造商品或提供服務的業者，應確保商品或服務符合當時科技或專業水準可合理期待的安全性，加上美國已釀致死案，呼籲行政院消保處、交通部對這類汽車進行調查，強化安全措施，甚至必要時也應召回改裝。

消基會呼籲消費者要詳讀車主手冊外，儘量將車停放在空氣流通處，離開時要確認車子是否真的熄火，甚至自製警語貼在駕駛座、儀表板上。消基會交通委員會召集人許永發並建議在私人車庫、公寓大廈停車場加裝一氧化碳警報器。（編輯：李錫璋）1070829


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